Dans le cadre de sa démarche de transition énergétique, PowerCharge a confié à Centrale Nantes Études la réalisation d’un bilan GES comparatif entre engins de chantier thermiques et électriques. L’étude combine l’enrichissement d’une base de données sectorielle et l’analyse carbone multi-scope, afin d’identifier les principaux leviers de réduction des émissions pour les acteurs du BTP.
Spécialisée dans la décarbonation des chantiers, PowerCharge fournit des unités de stockage mobiles (PowerPacks) pour alimenter les engins électriques sur des sites non raccordés. L’entreprise substitue ainsi les groupes électrogènes par une alternative durable, propre et silencieuse. Afin d’objectiver l’impact environnemental de ces solutions, l’entreprise a souhaité comparer les émissions de gaz à effet de serre d’engins thermiques et électriques équivalents, tout en structurant ses données techniques. L’étude s’est articulée en quatre phases principales: 1) Définition d’un protocole de calcul intégrant les Scopes 1, 2 et 3 (combustion, électricité, fabrication, transport et fin de vie) selon les référentiels ADEME. 2) Enrichissement d’une base de données Airtable avec 90 à 100 engins commercialisés en Europe, couvrant 26 constructeurs majeurs du secteur (Volvo, Caterpillar, JCB, etc.). 3) Calcul et comparaison des émissions pour des engins similaires afin de quantifier l’avantage carbone de l’électrification. 4) Création d’un tableau de bord interactif respectant la charte graphique du client et rédaction d’une notice pour garantir une mise à jour autonome de l’outil. Les livrables ont permis de mettre en évidence les postes d’émissions les plus impactants (leviers de décarbonation) et de fournir à PowerCharge un outil opérationnel d’aide à la décision et de communication environnementale.
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